在线精明配资炒股集体反弹!3月新势力车企成绩单出炉｜热财经

4月1日，多家造车新势力集中披露3月交付数据，市场迎来反弹。头部阵营分化加剧，零跑汽车以超5万辆的交付量稳居榜首在线精明配资炒股，理想汽车重回4万辆大关，而蔚来、深蓝也强势站上3万辆台阶。然而，小鹏与小米则在“2万+俱乐部”中展开激烈缠斗，问界销量未见单独披露，市场格局瞬息万变。

乘联分会数据显示，3月新能源零售渗透率预计达52.9%，市场已彻底转向新能源主导。尽管节后消费修复期导致上半月热度缓慢，但随着以旧换新补贴落地和新车密集上市，中下旬市场显著回暖。这场销量的集体反弹，不仅是产能恢复的体现，更是市场结构分化、竞争进入白热化阶段的试金石。

头部格局重塑：零跑稳居第一，理想蔚来强势反弹

具体而言，零跑汽车3月全系交付50029辆，同比增长35%，环比增长78%，一季度累计交付11.02万辆。出海业务同步推进，慕尼黑创新中心开业、缅甸SKD工厂下线全球化车型B10。零跑汽车董事长兼CEO朱江明近期增持公司股份约2.3亿港元，彰显信心。

理想汽车3月交付41053辆，环比增长55%，一季度累计9.51万辆。理想i6产能瓶颈解除后月销超2.4万辆，位居20万-30万元纯电SUV前列；理想i8订单3月环比提升超100%。理想汽车董事长兼CEO李想表示，全新一代理想L9二季度上市，搭载自研马赫100芯片及全线控底盘，将开启“具身智能”旗舰SUV时代。

蔚来公司3月交付35486辆，同比增长136%，环比增长71%，一季度累计8.35万辆，超财报指引上限。其中蔚来品牌2.25万辆，乐道6877辆，萤火虫6119辆。旗舰SUV蔚来ES9将于4月9日发布，被视为“技术量变到质变的里程碑”。

激战“2万+”：小鹏小米分化，新车攻势开启

相比之下，小鹏与小米的竞争更具戏剧性。小鹏汽车3月交付27415辆，环比增长80%，但同比下滑17.4%。其中小鹏X9交付3075辆，全球累计破5.5万辆。2026款MONA M03于4月2日上市，产品力全面升级。

小米汽车3月交付“超20000辆”，与2月持平，但较去年同期的“超29000辆”出现同比下滑。新一代SU7自3月23日开启交付，9天内累计超7000辆，日均近800辆。受新品切换影响，小米短期承压。

鸿蒙智行截至发稿未公布数据，但赛力斯新能源汽车3月销量2.27万辆，其中问界系列约2.02万辆，同比增长47.7%，预计鸿蒙智行整体销量在2.5万辆左右。传统车企新势力同样增长强劲：深蓝3.17万辆，极氪2.93万辆，奕派科技2.75辆，岚图1.5万辆，智己7187辆。

对此，乘联分会分析认为，3月狭义乘用车零售约170万辆，同比下降12.4%，但新能源零售可达90万辆，渗透率52.9%。节后消费修复、以旧换新补贴落地及新车密集上市推动回暖。但燃油车终端折扣仍高达24.2%，油价上涨进一步压制需求。汽车相关专家指出，新能源车直营模式更早感知市场变化，随着北京车展开启新车周期，二季度竞争将更趋激烈，头部品牌有望进一步扩大优势。

文、图｜记者潘亮在线精明配资炒股

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